Do chưa có sự hiện diện của cảng vụ nên dẫn đến "khoảng trống" về quản lý an toàn trong hoạt động cảng, bến và phương tiện tại cảng, bến.

Phương châm đổi mới "nói đi đôi với làm" của ngành Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) thời gian gần đây đã được đánh giá cao, hiệu quả lớn nhất là sản lượng vận tải lĩnh vực này tăng mạnh chưa từng có.

Đường thủy phía Bắc mới bắt đầu vào mùa cạn nhưng tuyến sông Hồng từ Việt Trì về Hà Nội...

Vận tải container bằng đường thủy là phương thức trực tiếp giảm tải cho đường bộ.

Cục Đăng kiểm VN cho biết, đang chỉ đạo bộ phận chức năng nghiên cứu đổi mới phương thức chứng nhận kiểm định đối với phương tiện thủy nội địa đóng mới...

Sau gần 2 ngày đêm trôi dạt trên biển, 4 trong 5 thuyền viên mất tích trên tàu vận tải bị chìm tại cửa Gianh (Quảng Bình) đã được tìm thấy, cách vị trí chìm tàu khoảng 70km.

Mưa lũ ở Quảng Bình khiến 5 tàu bị trôi dạt ra Cửa Gianh, 2 tàu bị chìm, 6 thuyền viên trên tàu vẫn mật tích.

Thời gian qua, dù chưa đến hạn đăng kiểm, nhiều phương tiện thủy, tàu biển vẫn được kiểm tra kỹ thuật đột xuất...

Theo lộ trình sau năm 2020, các cơ sở đóng mới, sửa chữa phương tiện thủy phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện tiêu chuẩn về cơ sở vật chất, nhân lực. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có số liệu thống kê chính xác về các cơ sở này, trong khi đó, việc tuân thủ các quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa (ĐTNĐ) của nhiều cơ sở rất kém, thậm chí phớt lờ.

Sau gần một tháng triển khai thí điểm, chỉ ít phương tiện thủy xin phép vào cảng bến bằng cách nhắn tin điện thoại...