Sau 10 năm Luật Giao thông đường thủy nội địa có hiệu lực, hàng nghìn bến hàng hóa không phép vẫn đang hoạt động ngoài luật, gây bất bình đẳng trong hoạt động kinh doanh cảng, bến thủy...

(HQ Online)- Tới đây, thủ tục tàu biển nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh vào cảng thủy nội địa sẽ được thực hiện trong Cơ chế một cửa quốc gia.

Các phương tiện đều có vạch dấu mớn nước an toàn “thò” lên mặt nước - dấu hiệu cho thấy không vi phạm...

Các địa phương có trách nhiệm hỗ trợ vay vốn đối với các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng GTĐT.

Từ ngày 1/1/2016, áp dụng Tem kiểm định nhằm dễ nhận biết tình trạng kỹ thuật của phương tiện thủy

VOVGT - Hiện nay các địa phương đã có quy hoạch giao thông thủy nội địa đến 2020, nhưng thực tế đến thời điểm này, chưa một địa phương nào có bãi tạm giữ phương tiện vi phạm.

Cục Đường thủy vừa mở đợt tuyên truyền ATGT đò ngang với thông điệp "Phao cứu sinh bảo vệ chính mình" tại Bắc Giang.

Để tăng cường công tác quản lý nhà nước chuyên ngành, góp phần công khai, minh bạch hoạt động giao thông thủy tại các cảng, bến thủy nội địa, tháng 10/2015, Cục Đường thủy nội địa đã triển khai thực hiện thí điểm phần mềm cấp phép phương tiện vào, rời cảng, bến thủy nội địa tại các Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I, II, III, IV.

(Chinhphu.vn) - Bộ Giao thông vận tải đã có Thông tư số 54/2015/TT-BGTVT quy định thủ tục điện tử cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động tuyến nội địa vào, rời cảng biển Việt Nam.

(Chinhphu.vn) - Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành các cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa gồm cơ chế, chính sách khuyến khích đầu tư phương tiện thủy nội địa; hỗ trợ hoạt động khai thác vận tải và dịch vụ vận tải thủy nội địa...